Kinas nye bileksportpolitik for 2026

Hjemmeside > Offentliggørelse af offentlig information > Politikudgivelse
Kilde:Udenrigshandelsafdelingen 2025-11-14 16:40

Meddelelse fra Handelsministeriet, Ministeriet for Industri og Informationsteknologi, Ministeriet for Offentlig Sikkerhed og Toldforvaltningen om yderligere styrkelse af styringen af brugtbileksport
[Udstedende myndighed] Afdelingen for Udenrigshandel
[Dokumentnummer] Handels- og handelsbrev [2025] Nej. 648
[Udstedelsesdato]11. november 2025

Handels-, industri- og informationsteknologiafdelinger i alle provinser, autonome regioner, kommuner direkte under centralregeringen, byer med uafhængig planlægningsstatus og Xinjiang Production and Construction Corps; offentlige sikkerhedsbureauer (afdelinger); Guangdong filial af den generelle toldadministration; og alle direkte tilknyttede toldsteder:

For grundigt at implementere CPC-centralkomitéens og statsrådets beslutninger og planer, yderligere regulere konkurrencen i bilindustrien og fremme en sund og velordnet udvikling af mit lands brugtbilseksport har Handelsministeriet, Ministeriet for Industri og Informationsteknologi, Ministeriet for Offentlig Sikkerhed og den generelle toldadministration besluttet at styrke styringen af brugtbilseksporten yderligere. De relevante forhold meddeles hermed som følger:

I. Yderligere stramme styringen af brugtbilseksporten

(I) Streng kontrol med eksporten af nye køretøjer under dække af brugte køretøjer.

Fra den 1. januar 2026 bør lokale handelsafdelinger for køretøjer, der ansøger om eksport, og som er mindre end 180 dage (inklusive) fra registreringsdatoen, vejlede lokale virksomheder til at indsende en "Bekræftelse af efter-salgsservice" udstedt af køretøjsproducenten. Denne bekræftelse skal indeholde eksportlandet, køretøjsoplysninger og oplysninger om eftersalgsservice- og skal være stemplet med producentens officielle segl. Køretøjer, der ikke kan levere ovennævnte materialer, vil ikke få udstedt eksportlicenser. For køretøjer, der allerede har gennemført overførselsregistrering og afventer eksportprocedurer inden gennemførelsesdatoen for denne meddelelse, bør virksomheder vejledes til at opfylde deres kontrakter og eksportere på en ordnet måde.

(II) Standardisering af ansøgning og udstedelse af eksportlicenser.

Lokale handelsmyndigheder bør vejlede virksomheder i at udfylde og nøjagtigt udfylde oplysninger om eksportlicensansøgninger. Køretøjets mærke, model, registreringsdato og overførselsregistreringsdato, der afventer eksport, bør stemme overens med oplysningerne på motorkøretøjsregistreringsbeviset. Registreringsdatoen og overførselsregistreringsdatoen, der afventer eksport, skal angives i bilaget til eksportlicensen. Eksporttilladelser vil ikke blive udstedt til virksomheder, der undlader at udfylde ovenstående oplysninger efter behov. Erhvervsministeriet vil nøje overvåge indsendelsen af oplysninger om eksporttilladelser og udstede meddelelser til virksomheder og relevante udstedende instanser, der gentagne gange overtræder reglerne.

(III) Etablere en dynamisk ledelses- og exitmekanisme for virksomheder.

Lokalhandelsafdelinger bør styrke konstruktionen af lokale eksportkreditsystemer til brugte biler og dagligt tilsyn og dynamisk ledelse af virksomheder i overensstemmelse med "Negative List of Unhonest Behaviors in Used Car Exports" (bilag 1, for at regulere virksomhedspraksis og eksportkonkurrenceordren. Virksomheder med uærlig adfærd bør omgående interviewes med uærlig opførsel til virksomhederne, og give uærlige dele tid til uærlig tid. støtte til eksporterede køretøjer, eller manglende opfyldelse af kvalitetssikringsforpligtelser, eller hvis juridiske repræsentanter eller nærtstående parter etablerer særskilte virksomheder til at drive brugtbileksportvirksomhed, bør pålægges at formulere og implementere korrigerende foranstaltninger for deres tidligere uærlige adfærd